Tijdelijke oplaadpunten voor elektrisch bouwmaterieel worden te laat geleverd Lopend
Leerpunt

Tijdelijke oplaadpunten voor elektrisch bouwmaterieel worden te laat geleverd

De 7 stappen van verduurzaming: laadinfra Thema: Ketensamenwerking

Omschrijving

De verplichting om steeds meer emissievrij te bouwen zorgt voor een toenemende vraag naar elektrische bouwmachines, zoals kranen. Om deze op bouwlocaties op te laden, zijn tijdelijke laadvoorzieningen nodig. Helaas worden deze laadpunten vaak te laat geïnstalleerd, wat leidt tot vertragingen. Daarnaast zijn tijdelijke laadpalen inefficiënt omdat ze slechts kort worden gebruikt en daarna weer verwijderd moeten worden.

Oplossingsrichting



  • Optimaliseren van het aanvraagproces voor laadinfrastructuur bij bouwwerkzaamheden.




  • Direct inzetten op een definitieve aansluiting in plaats van tijdelijke laadvoorzieningen, in samenwerking met opdrachtgevers.




  • Beter inzicht bieden in waar voorzieningen gerealiseerd kunnen worden, zodat netwerkbedrijven sneller laadpunten kunnen realiseren.



Status

Het leerpunt is geïnventariseerd en opgenomen in de Verbeterkalender 2024 'Versnellen Proces Grootverbruik'. MMT en netwerkbedrijven hebben prioriteiten gesteld en werken samen met Stichting Mijn Aansluiting aan statusinformatie over grootverbruik. Daarnaast worden capaciteitschecks, locatie- en tracébepaling en offerteaanvragen geïnventariseerd en verbeterd.


Met de huidige congestieproblematiek is versnelling op dit leerpunt lastig.

Mijlpalen

We benoemen belangrijke mijlpalen die zijn behaald met dit leerpunt om inzicht te geven in de voortgang en successen. Door deze momenten te markeren, maken we duidelijk welke stappen zijn gezet en wat er al is bereikt.

  • Voorjaar 2024

    Informatiebijeenkomst grootverbruik laadinfra

    Tijdens een informatiebijeenkomst grootverbruik laadinfra wordt er gekeken naar wat er verbeterd kan worden in de samenwerking. Hoe kunnen we bijv. gezamenlijk omgaan met congestie? Lees meer

  • nov. 2023

    Prioritering en afstemming versnellingskansen

    Versnellingskansen uit de Versnellingsgids worden geprioriteerd op basis van impact en inspanning vanuit het perspectief van netbeheerders. Deze prioriteiten zijn besproken en definitief vastgesteld met feedback uit de markt. Lees er hier meer over. Lees meer

  • 2023

    Werkgroep gevormd

    Netbeheerders, Elaad, Mijn Aansluiting en MMT werken samen onder de naam Netbeheerders Operationeel Overleg Laadinfra (NOL). Lees meer

  • Januari 2023

    Start themahouder Laadinfrastructuur bij MMT

    MMT sluit aan bij de NAL in de rol van verbinder tussen partijen en initiatieven. Lees meer

  • 2022

    Toezeggingen van netbeheerders

    Netbeheerders pakken de versnellingskansen op zoals benoemd in de Versnellingsgids. Lees meer

  • 2021

    Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL)

    Vanuit de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) worden versnellingskansen voor laadinfra geïdentificeerd in de Versnellingsgids Lees meer

Blijf op de hoogte

Kieren zijn in oudere woningen een groot isolatieprobleem.