Zowel wetgeving als publieke opdrachtgevers verplichten bouwers en aannemers bij diverse projecten steeds meer emissievrij te bouwen. Dit kan zijn van het herbestraten van een wijk tot het bouwen van een complete woonwijk, en het realiseren van elektraverbinding of de bouw van een elektrastation. Om al het elektrische materieel, zoals kranen, op de bouwlocatie op te laden, zijn tijdelijke laadvoorzieningen nodig. Helaas worden deze laadpunten vaak te laat geïnstalleerd, wat zorgt voor vertraging. Daarnaast is het plaatsen van tijdelijke laadpalen zonde van het werk, aangezien ze slechts kortstondig worden gebruikt en later weer moeten worden verwijderd.
Oplossingsrichting
Het optimaliseren van het aanvraagproces voor laadinfrastructuur ten behoeve van bouwwerkzaamheden is een belangrijk doel. Samen met de opdrachtgever zou er direct ingezet moeten worden op de realisatie van een definitieve aansluiting in plaats van een tijdelijke. Ook moet er beter inzicht komen in waar deze voorzieningen gerealiseerd kunnen worden zodat netwerkbedrijven de laadvoorzieningen sneller kunnen realiseren.
Status
Inventarisatie van leerpunt is geweest. Binnen de Verbeterkalender 2024 'Versnellen Proces Grootverbruik' hebben we acties geprioriteerd. MMT en de netwerkbedrijven zijn onder andere aan de slag gegaan met statusinformatie grootverbruik bij Stichting Mijn Aansluiting. Daarnaast hebben we de inventarisatie van de tooling capaciteitschecks, locatie-, tracébepaling en offerteaanvraag opgepakt.
We benoemen belangrijke mijlpalen die zijn behaald met dit leerpunt om inzicht te geven in de voortgang en successen. Door deze momenten te markeren, maken we duidelijk welke stappen zijn gezet en wat er al is bereikt.
Lopend
